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解析价格最便宜的林肯车MKZ 已低至21万多起

时间:2019-9-12 17:20:43  来源:购车网

    近些年,国内豪华车市场需求?#20013;?#22686;长,以BBA为首的豪华品牌坐收红利,雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等亦是十分抢眼。但也仅限于如此,不少末端的豪华品牌依然难有“出头之日”,如讴歌、捷豹等。目前大多数豪华品牌均选择引入车型进行国产,以通过更高的性价比抢占市场,目前主流豪华品牌中,雷克萨?#36141;?#26519;肯是为数不多没有国产的。对于林肯的印象,相信不少人还停留在加长版礼宾车以及霸气外漏的巨型SUV领航员。

    其实林肯进入中国市场时间还是比较早的,2005年就进口到国内销售,只是因为车型极具美式风格,难以满足当时中国消费者的需求,销售了?#25913;?#21518;并退出了。2014年林肯重新进入中国市场,此次是有备而来,?#23548;?#38144;售表现还是不错的,2015年销量即破万辆,2017年销量超5.41万辆,可谓翻倍式的增长,2018年销量也有5.53万辆。

    进入2019年,林肯销量开始下行,上半年仅销2.43万辆,同比下降3.9%。面对下滑的销量,林肯在进口销售多年后,也将投放国产车型来提振市场表现。根据此前消息,首款林肯国产车Corsair,预计将10月上市,作为林肯MKC继任车型,参考此前进口林肯MKC的27.98-37.69万的售价,预计国产后起步价或能下探到23-24万左右。

    参考终端市场销量数据,进口林肯四大销量主力分别是林肯MKX林肯MKZ、林肯MKC、林肯大陆,上半年销量分别为6497辆、5845辆、5296辆、4151辆,?#28304;?#36827;口身份?#26149;?#37327;的话,销?#31185;?#23454;不算差。其中最便宜的是林肯MKZ,定位中型豪华车,指导价25.58-36.98万,即使是纯进口引入,其售价比奥迪A4L奔驰C级等同级别豪华车,还要便宜不少,低配车型已经与帕萨特、凯美瑞等比较接近了。

    从终端市场了解到,林肯MKZ优惠力?#28982;?#19981;小,以入门版2.0T 尊悦版为例,原价25.58万,现已跌至21.78万左右,优惠达到3.8万,入门版虽然便宜但买的人并不多,林肯MKZ的销量主力是2.0T 尊享版和2.0T 尊雅版 ,指导价分别为27.58万和29.98万,优惠幅度在4万左右。

    林肯MKZ最早于2014年10月引入国内,在售时间将近5年,也属于到了将要换代的时候,当时起步价为31.58万起,2017年4月林肯MKZ加入了2.0L混动车型。

    林肯MKZ出自福特CD4平台,与蒙迪欧关系密切,竞争对手自然是豪华中型车,例如雷克萨斯ES、奥迪A4L、凯迪拉克ATS-L等。设?#21697;?#38754;,前脸造型圆润饱满,金属网状格栅凸显豪华大气。车身侧面稍显硬朗一些,看上去优雅而动?#23567;?#36710;尾部?#37073;?#36143;穿一体式尾灯,尺寸极大,开出去辨识度很高。

    尺寸方面,林肯MKZ长宽高分别为4925/1864/1477mm,轴距2850mm,超过4.9米的车长,比奥迪A4L和奔驰C级?#23478;?#22823;,轴距则与对手相当。?#23548;?#20056;坐空间方面,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进林肯MKZ的后排,头部有四?#31119;?#33151;部有两拳的空间富余,表现中规中矩。

    林肯MKZ的内饰线条柔和,几乎没有见棱见角的设计,典型的舒适豪华风格,中控台按键排列井然?#34892;頡?#37197;?#26757;?#38754;,入门级车型2.0T 尊悦版,优惠后不到22万,有多气囊、胎压显示、倒车雷达/影像、定速巡航、发动机启停、?#36828;?#39547;车、可变悬架(软硬调节)、无钥匙进入/启动、远程启动、?#36739;?#30424;换挡、10.1寸液晶仪表+8寸中控屏、皮?#39318;?#26885;、主副驾驶电动调节/加热、LED大灯、后排独立空调等配置,可见,即使是入门级车型也是比较丰富的。

    热销的2.0T尊享版 ,比低配车型也只贵2万左右,相比增加了电动天窗、7色?#30340;?#27675;围灯等配置。

    林肯MKZ搭载2.0T?#26032;?#22686;?#36141;?.0L混动?#20302;常?.0T动力最大输出149kW/381Nm,2.0L混动?#20302;常?#20854;2.0L自然吸气发动机最大输出101kW/173Nm,电机最大输出88kW/237Nm,分配匹配6速手自一体和E-CVT无极变速箱。油耗方面,2.0T车型普遍在9-11L区间,并不省油。2.0L混动车型大约在6L左右,优势比?#21414;?#26174;。

    林肯MKZ?#24515;?#20123;让人不满意的地方?

    根据车主反馈:林肯MKZ 2.0T车型低速行驶时偶尔有顿挫,6AT换挡不够行云流水。底盘离地间隙小,容易蹭到路面凸起较高的地方。后排乘坐空间不够宽大,相比同级车型没有优势。

    如果您的购车预算在21.8-30万左右,会考虑购买纯进口的林肯MKZ吗?还是选择奥迪A4L、雷克萨斯ES等同级别车型的入门版,或者选择迈腾、凯美瑞的高配甚至顶配车型,欢迎留言讨论。

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